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上海建科院獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)

發(fā)布時(shí)間: 2021-01-18
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    近日,中國(guó)公路學(xué)會(huì)發(fā)布了“2020年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”評(píng)選結(jié)果。由上海市建筑科學(xué)研究院有限公司牽頭完成的《橋梁拉索結(jié)構(gòu)防護(hù)和智慧化檢測(cè)、更換及管理成套技術(shù)研究》榮獲二等獎(jiǎng)!“中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”經(jīng)國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立,表彰在公路交通行業(yè)中做出突出貢獻(xiàn)的組織和個(gè)人,是中國(guó)公路交通行業(yè)規(guī)格最高、最具權(quán)威、最有影響力的科技獎(jiǎng)項(xiàng),這是上海建科院首次獲此殊榮。 

 

  由住建部勞模趙榮欣正高領(lǐng)銜的交通市政研究團(tuán)隊(duì)近年來(lái)針對(duì)橋梁拉索結(jié)構(gòu)開(kāi)展科技攻關(guān),聯(lián)合東南大學(xué)、上海浦江纜索股份有限公司、深圳市索桿橋梁工程檢測(cè)有限公司等單位,發(fā)明了全密封型拉索和拉索高強(qiáng)度鋁合金氣囊密封裝置,開(kāi)發(fā)了基于纏包氯磺化聚乙烯包帶或PVF 包帶的護(hù)套維修方法,提出了拉索結(jié)構(gòu)智能化表觀檢測(cè)系統(tǒng)、基于漏磁法和導(dǎo)波法橋梁拉索結(jié)構(gòu)內(nèi)部銹蝕斷絲病害無(wú)損檢測(cè)方法、裝備與評(píng)價(jià)體系提出了基于機(jī)器視覺(jué)的吊桿索力識(shí)別方法和基于橋面轉(zhuǎn)角控制的拱橋吊桿更換監(jiān)控方法,同時(shí)建立了基于BIM的索結(jié)構(gòu)橋梁的智慧運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。該項(xiàng)目研究成果已獲發(fā)明專利授權(quán)4項(xiàng),受理1項(xiàng),實(shí)用新型授權(quán)12項(xiàng)、軟件著作權(quán)授權(quán)5項(xiàng),國(guó)家級(jí)工法1項(xiàng),發(fā)表論文27篇,出版專著1部,編制地方標(biāo)準(zhǔn)3部,在編標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)。技術(shù)成果在全國(guó)多地橋梁拉索檢查檢測(cè)、更換施工等項(xiàng)目上予以應(yīng)用,取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,具有廣闊的應(yīng)用前景。

  依托上海建科院雄厚的研發(fā)與服務(wù)平臺(tái),團(tuán)隊(duì)積極拓展交通市政領(lǐng)域的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,開(kāi)展行業(yè)共性難點(diǎn)問(wèn)題的攻關(guān),聚焦智能化和先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)與裝備的研發(fā),穩(wěn)步推動(dòng)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展。此次獲獎(jiǎng)既是肯定,更是鞭策,未來(lái)我院將繼續(xù)圍繞大交通大市政領(lǐng)域方向,健全和增強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)能力,打造上海建科的交通市政行業(yè)標(biāo)簽,對(duì)標(biāo)行業(yè)標(biāo)桿,向著更高的目標(biāo)前進(jìn),為交通市政行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)建科力量。

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